Компания Timken вновь сокращает свой штат.
Неприятную новость сообщили работникам ИТ центра в компании Timken, которая является одним из лидеров по производству подшипников. Компания Timken собирается сократить порядка 70 работников, занятых в ИТ. Сокращения будут проводится постепенно в течении ближайших 18 месяцев. Причиной данных сокращений является реорганизация ИТ сферы в Timken Co. Компания переводит ИТ в Индию.В понедельник компания сообщила общественности, что она реорганизует ИТ отдел и переводит все операции в Индию. Подобные действия проводятся для повышения эффективности и рентабельности компании. Компания Timken не случайно переводит ИТ в Индию. Индия - крупнейший рынок подшипников, который очень быстро развивается и это требует того, чтобы отдел ИТ был ближе к крупным производствам. Часть аналитиков все же останется в штаб-квартире подшипникового гиганта.
В течение следующих 18 месяцев компания будет постепенно централизовать свои ИТ-операции и стратегическую работу по бизнес-операциям в своем центре в Бангалоре, который находится в Индии.Пресс-секретарь компании Timken Глория Ирвин назвала создание центра в Индии, как «Оптимизация ИТ-операций». Данный центр станет «ИТ-центром передового опыта».
Компания Timken уже давно расширяет свое присутствие в Индии. Индия – это страна где технологии и производство быстро развиваются сейчас, а это значит, что требуются высококачественные подшипники, которые позволят производить продукцию, а также успешно ее транспортировать без лишних задержек и простоев, которые бы возникали из-за неправильно подобранных подшипников. Прежде всего здесь компания производит конические подшипники. Большой процент продаж составляет импорт конических подшипников больших размеров, сферических подшипников, цилиндрических роликовых подшипников. Основная часть подшипников идет на поддержание железных дорог, являющихся большим рынком сбыта для компании. Timken обслуживает грузовые, пассажирские и высокоскоростные составы. В соответствии с планом 70% вагонов должны быть заменены, а значит будет большой спрос на подшипники для новых вагонов и подвижных составов. Так же в Индии планируется увеличение сети железных дорог и увеличение количества перевозок по ним.
Крупнейший производитель подшипников так же обращает внимание на желания клиентов, расширяя свою линейку сферических роликовых подшипников. Теперь клиенты могут выбирать подшипник из еще большего ассортимента, включая выбор между стальными и медными клетками. Успех этих подшипников гарантирован и тем, что быстро растущая экономика Индии требует еще больше качественных подшипников. Сферические роликоподшипники широко используются в обрабатывающих отраслях промышленности, начиная от непрерывной разливки, дробилок, вибрационных машин кончая земляными погрузчиками и транспортёрами. Компания также предлагает улучшенный сервис для своих клиентов – так теперь клиенты могут использовать не только стандартные брошюры и презентации, но и 2D- чертежи и 3D-модели. Так же компания обновила и разместила на своем сайте обновленный каталог подшипников и аксессуаров, который доступен не только в Индии, но и по всему миру.
Компания Timken стремиться расширить свое влияние на Индийском рынке и еще прочнее там укрепиться. Timken планирует расширить свои возможности по обслуживанию и ремонту, что позволит охватить еще больше клиентов и значительно увеличить прибыль.
Компания Timken является крупнейшим в мире производителем конических подшипников и лидером в производстве высококачественных легированных сталей. Компания была основана в 1899 году изобретателем конического роликоподшипника инженером Генри Тимкеном
Сейчас на долю компании приходится более 70% мирового рынка крупногабаритных подшипников, используемых в металлургии. Годовой оборот составляет более 5 миллиардов долларов.
Производственный потенциал Timken - 12 заводов по производству стали, более 60 подшипниковых заводов по всему миру, в том числе США, Канаде, Великобритании, Нидерландах, Румынии, Польше, ЮАР и других странах.
Timken выпускает свыше 200 различных типов конических подшипников (это более чем 26 тысяч стандартных типоразмеров). Компания первой разработала и применила технологию цементации (упрочнения) поверхностного слоя деталей подшипника, и сегодня единственная в мире использует её при изготовлении всех типоразмеров. Программа производства включает в себя также крупногабаритные роликовые сферические подшипники, шариковые и роликовые цилиндрические, прецизионные, миниатюрные приборные подшипники.
Источник